国内汽车消费市场的竞争可谓白热化，自主品牌层出不穷，各种价格路线的车型都应有尽有。以目前市场上的插电混动车为例，10万元左右的选择可以说不少，但要把纯电动车型控制在10万元以内，自主品牌往往只能提供一些小尺寸的代步车型。然而，零跑汽车却显得与众不同，这个品牌一直以来都有着极高的性价比。就在7月24日晚，全新零跑B01正式上市。
说到这款车型，原先的预售价显得颇为谨慎，而正式上市的指导价直接降至8.98万元，值得一提的是，它是一款标准的纯电动轿车，尺寸绝对不算小。如果和吉利星愿、比亚迪海鸥这样的车型进行比较，零跑B01的空间显然更为宽敞。
我们首先来看看这个定价策略的威力。如今，它的价格门槛甚至低于比亚迪秦L等插电混动车型，这意味着在不到9万元的价位上，该车有望实现不错的销量。而且要特别提到的是，全系车型的价格区间并不悬殊，像高配的550激光雷达版本，指导价也仅为11.38万元，这在之前是难以想象的，以这样的价格就能配备激光雷达及高阶辅助驾驶功能，真是让人惊喜。
展开剩余69%再来看看它的具体参数，零跑B01的车身长度为4770mm，宽度为1880mm，轴距达到2735mm，整体来看，这是一款标准的紧凑级轿车。尽管后排空间并不算非常宽敞，但由于电动平台的设计使得车身更加紧凑，驾驶舱的空间利用率反倒相对较高。
在外观设计方面，零跑B01延续了品牌一贯的风格，车头的贯穿式灯光设计十分易于辨识，而大灯则采用了分体隐藏式的设计。侧面看去，车身线条简洁，没有过多的装饰，腰线稍微向前倾斜，尽管是标准的三厢车，但C柱的线条则透露出些许运动轿跑的气息。
内饰方面，这款车的配置也相当出色。即便是基础款的8.98万元版本，在内饰零件上并没有减配，依然配备了全系统一的14.6英寸悬浮式大屏，分辨率高达2.5K，画面清晰，没有颗粒感。同时，4G网络互联功能也满足了当下智能化的基本需求。不过，在车机芯片配置上，低配版使用的是高通8155，而高配版则可以升级到8295，让人有更多选择。
那么，这款车型该如何选择呢？如果预算有限，但仍希望拥有一辆纯电动车，低配版的8.98万元提供的430公里续航实际上也是一个不错的选择。但如果资金相对充裕，高配版本则提供了激光雷达系统，并支持高阶辅助驾驶，未来的OTA更新也会让这些系统日益成熟，这显然与汽车行业的发展趋势契合。
总而言之，零跑B01是否能在市场中脱颖而出呢？
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